年11月29日
星期五
01
售31.28万，奔驰A级两厢版新增车型上市
日前我们从奔驰汽车官方获悉，进口奔驰A级两厢版新增了一款AMATIC车型，售价31.28万元。这款AMATIC车型在整体设计方面与在售车型保持一致，不过动力升级为2.0T发动机，并搭载了四驱系统，另外在配置方面也进行了升级。
作为新增车型，奔驰A级AMATIC车型整体设计与在售车型保持一致，不过在配置方面进行了升级。这款车在A时尚型的基础上增加了多项选装配置，包括几何多光束LED大灯、18英寸轮圈、倒车影像、AMG-Line运动外观套件、远程启动、皮质+Alcantara拼接运动座椅、前排座椅加热、后排扶手/杯架、后排隐私玻璃、64色氛围灯、车道保持辅助等，不过取消了换挡拨片，并且不可选装柏林之声高级音响。
动力方面，这款车搭载了2.0T发动机，最大功率kW（Ps），峰值扭矩Nm，传动方面继续匹配7速双离合变速箱，此外还配备了4MATIC四驱系统。官方数据，这款车百公里加速为7.2s。
轱辘哥小评：随着AMATIC车型的上市，进口奔驰A级两厢版的车型达到了三款，带给消费者更多选择空间。此前在售的两款车型均搭载了1.3T发动机，虽然价格较低，但无法满足一些对动力有更高要求的消费者，本次AMATIC车型的上市解决了这一问题。
年11月29日
星期五
02
广汽本田皓影将推8款车型，明日上市
日前，我们获悉，广汽本田全新紧凑型SUV——皓影BREEZE将推出八款车型，其中燃油版车型根据配置的差异化推五款车型，混动版推出三款车型供消费者选择，此前公布的皓影BREEZE预售价为18万元起。皓影BREEZE外观采用全新的设计语言，更加年轻时尚，动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机，并推出了混动版车型供消费者选择。
外观方面，广汽本田皓影BREEZE采用了最新的设计元素，前脸采用大量横置线条，使其看上去更加有气势。车身尺寸方面，广汽本田皓影BREEZE的长宽高分别为//mm，轴距为mm。
内饰方面，广汽本田皓影BREEZE内饰采用本田的家族式设计，中控屏幕内置了第二代HondaCONNECT智导互联系统。值得一提的是，储物空间依然是皓影BREEZE很有优势的地方。
动力方面，广汽本田皓影BREEZE搭载型号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为kW（Ps），最大扭矩为Nm。此外还推出了混动版车，其搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，发动机最大功率为kW（Ps），发动机最大扭矩为Nm，驱动电机最大功率为kW（Ps），最大扭矩为Nm，系统综合最大输出功率为kW（Ps）。
轱辘哥小评：广汽本田皓影BREEZE是本田双车战略下的又一新成员，与东风本田CR-V一同征战国内紧凑型SUV市场。而与东风本田CR-V一样，广汽本田皓影BREEZE整体的设计语言也偏向于时尚运动，相信上市后很快会成为本田在中国市场新的销量增长点。
年11月29日
星期五
03
马自达SKYACTIV-X欧洲热销，将明年引入
我们从外媒获悉，欧洲市场对马自达创驰蓝天SKYACTIV-X发动机有着极大的兴趣。马自达欧洲首席执行官青山康宏表示，全新马自达3/CX-30的订单中都有接近一半的用户选择配备SKYACTIV-X发动机。
马自达欧洲首席执行官青山康宏表示，欧洲市场对新动力总成的兴趣“大大超出了预期”，“自从开启搭载SKYACTIV-X动力新车的发售以来，我们收到了令人鼓舞的反馈：全新马自达3的订单中有60％的用户配备SKYACTIV-X发动机，马自达CX-30的订单中有45％的用户选择配备SKYACTIV-X发动机。”他相信CX-30将成为马自达明年在欧洲最畅销的车型。
全新马自达3将于第二季度在欧洲发售，SKYACTIV-X发动机将从9月开始提供。CX-30于10月中旬投放欧洲市场，动力方面提供柴油、汽油、汽油SPCCI（火花点火控制压燃）等多种动力可选。
SKYACTIV-X发动机目前在日本和欧洲市场提供，马自达决定在世界范围内逐步推广这种复杂的发动机。在中国市场方面，马自达计划将于年在中国市场引进创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并搭载于款马自达3昂克赛拉和即将引进的CX-30车型上。同时，马自达也计划在未来推出中国市场专属的纯电动车型。
轱辘哥小评：相信许多消费者对SKYACTIV-X发动机期待万分，虽然在国内市场没有率先搭载，但从另一方面来看，这也体现出马自达对中国市场的谨慎。值得一提的是，全新马自达3昂克赛拉在10月份销量突破了1万辆，随着未来SKYACTIV-X发动机的引进，可以预见马自达在销量上还有很大的提升空间。
年11月29日
星期五
04
抱团作战，一汽、长安、东风建新合资公司
日前，在东风、一汽和长安所联合举办的T3物流合作现场会上，三方正式签署城市配送共享仓（VTC）项目合资意向书。未来，三方将在业务合作基础上向资本合作延伸。
东风、一汽和长安的T3物流战略合作始于年7月。三方合力共建“1+1+3”物流企业，通过深化物流领域的各项合作，为三家车企提供优质、安全的物流保障。VTC合资公司的设立是三方在资源整合和资本层面深化合作的一个体现。
该合资公司成立后，三方将立足共享前置库、智慧城市配送，开创新零售线下仓储、运力匹配平台，整合T3物流各方优势资源，打造覆盖全国、开放共享及社会化的汽车物流网络平台。另外，在此次现场会后，各方一致认为下一步的主要工作任务就是如何加强T3主机厂和物流企业的战略、运营协同，提升T3供应链效率并推动战略合作切实落地。
轱辘哥小评：对于同属“国家队”的三家车企而言，他们“抱团”的优势在于可以整合优势资源，有效降低物流成本。同时，能够为智慧出行产业注入了活力，另一方面也加快了各自从传统汽车制造商向智能出行科技公司转型的步伐。
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